バルカン400のバッテリー外しと配線処理

バルカン400　バッテリー外しと配線処理

無理やり押し込まれている配線達。

こうなっちゃうのよく分かります、結構純正の配線は長いんですよね。

いかに目立たない所に隠すかがプライベートビルダーの悩むところ。

ここで注意することはギボシが外れないか優しく扱いましょう。

いろいろやってうまく配線を隠してもエンジンや灯火類が着かないと

また初めからやり直しです。

そしてギボシは意外と簡単に配線と千切れるので注意しましょう。

バッテリー外しました、やはりここはホコリが溜まりやすいのでコンプレッサーでシューッとホコリを飛ばしシリコンスプレーを吹いたら綺麗な雑巾で拭きましょう。
結果が物凄い変わります、新車の頃に戻った！と思うでしょう。

２００２年のバッテリーを充電器によって充電している画像です。新しいの買えよ！と遠くから聞こえてたような気がしました。

このバッテリー２００２、７，３０って書いてあったんです！

今２０１０だから８年前？！

いちおう充電しておきます。

バッテリーは買うとき悩むと思います、安いので良いのかな？

しかしメーカー品だと高い・・・。

私はバイク結構乗るのでバッテリーは充電されるので安いので十分でした。

バッテリーは走ることによって充電されるので、あまり乗らない方で高いバッテリーだと勿体無い気がします。

配線がぐちゃぐちゃです　泣

ウインカーの線やらテールランプの線やら

入り乱れています　笑

配線達はビニールテープで巻かれているのですがシリコンスプレーで綺麗に出来るんです。

すこし綺麗になったと思いません？！

シリコンスプレーをかけてタオルで拭くんです♪

そうするとプラスチックの保護にもなるし

CRCだとゴムを溶かしてしまうんでお勧めできませんね・・・

シリコンスプレーはホームセンターで安く売っています、結構使い道が有るので２本買っておけば間違いないでしょう。

ページの１番下に次へ行くボタンが有ります。

バルカン４００のcustom＆チューニング　ヤフオクで３９０００円・・・そう、事故車なんです。　　なんとか修理、カスタムしていくレポート記です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　varukanntop.html	CD２５０Uのcustom＆チューニング　なんと走行８万キロのビジネスバイク、製作中　ですが結構注目されるようになりました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　cd250top.html	レブル２５０の修理・流用情報　CD２５０Uの為に不動・書無し部品取り車でGET 　エンジン動かし分解して流用可能か研究します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　reburu1.html
１００系ハイエースのcustom 　全然イジってないんですが・・・　　バイク運ぶ為のトランポや快適仕様です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　hiase.index.html		ジャイロXのcustom＆チューニング　解体現場から出てきたジャイロX、やはり不動で書類無し、　直してほしいと言うのでやってみました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　jyairotop.html
大型自動二輪、一発試験に挑戦　大きいバイク乗りたくなりました、必要なのは大型免許、　教習所に行くお金が無い、一発試験に挑戦したいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　oogatamennkyotop.html		車磨き　ディテーリング　ポリッシング　買うのはいつも中古車・・・新車みたいに　素人なりに綺麗にすればいいじゃん♪ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　migaki.index.html
使っている工具の紹介　素人ながら使っている工具の紹介をしています。　ちょくちょく増えていくので覗きに来てください　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　kougunosyoukai.html
シルエイティーの復活！メンテンナンス　走り屋、ドリフト仕様のシルエイティを手に入れました。　何もかも初めてなのですが色々と載せていきます♪ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　180sxtop.html

戻る

バルカン４００のtopに戻る

進む

バルカン400のバッテリー外しと配線処理

バルカン400 バッテリー外しと配線処理

バルカン400　バッテリー外しと配線処理