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ミントのタイヤ交換2次にタイヤチューブの場合はバルブを画像のようにホイールの中に入れてしまいます。チューブレスの場合はバルブはそのままでも構いません バルブも交換ならバルブの根元を切断して新しいバルブを入れる時が来るまで待ちましょう |
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タイヤの中のチューブを抜く、その時の注意点次にタイヤの中のチューブを抜くのですが注意点有りますチューブが傷ついたり穴が開くとチューブも交換しないといけません ホイールの外側のリムに突起の傷があるときは要注意です 100円ショップやホームセンターでパンク修理材が 売っているのですが見た目が良く有りません スピードを出さないバイクなら良いのですが 速度出すバイクだとパンク修理材のところが重くなり ホイール＋タイヤの安定感、バランスが崩れる気がします |
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大袈裟じゃないの？！と思うかもしれませんが バイクは体が露出していますしタイヤだけでバイクを支えています 事故を起こせば大怪我です、そうならないために 考え方だけではなく、バイク整備もかもしれないという考え方で 接した方が宜しいかと・・・ 次にチューブに空気を入れて穴が開いていないかチェックですタイヤを組んでエアを入れても駄目だ、うまくいかない・・・それでは2度手間になってしまうので ここでチューブにエアを入れてチェックです。 |
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はいっ！これで全部バラす事ができました ここでやることはホイールの裏側の掃除 洗剤と水道水を混ぜた霧吹きを作りますそれはホイールのビード部分とホイールのリムに吹けば タイヤが滑るようになりホイールに入れやすくなるからです |
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ではホイールにタイヤをハメていきましょう 霧吹きを吹いているので滑りやすくなっているはずです ホイールの片面の半分をタイヤに入れます このとき私のタイヤが古く柔らかくなっているのか ホイールを下に押したらホイールの片面が入ってしまいました。 入らない場合はまたタイヤレバーで テコの原理で入れてください |
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