バルカン４００　クラッチレバーの取り付け

きったないクラッチレバーホルダーにスイッチですねぇ・・・

なんとかしたいなぁ！

クラッチワイヤーを清掃しようと思い分解していたら

見事に傷だらけで折れました！

根元から！

交換しましょ♪

レバーを支えてるネジ、ナットを外しましょう。

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はいっ！着きました！

レバーだけね♪

ここからワイヤーを着けるんですがコツがいります。

ついでにワイヤーの中も洗浄しておきましょう。

まず、レバー側に取り付けましょう。

そして画像の左側のクラッチの調整ネジの切れ目を会わせます。

うまく引っ掛けてクラッチを思い切り握り、クラッチレバーを

思い切り離します。

うまく調整ネジにワイヤーを滑り込ませるように入れます。

うまく説明できない・・・　泣

クラッチワイヤーがうまく取り付けれたら調整をしましょう、

クラッチレバーの遊びは２ｍｍ～４ｍｍ位でベストだと思います。

左手のネジの大きい方をゆるめ

次に小さい方のネジで調整し

２ｍｍから４ｍｍに調節できたら大きいほうのネジを締めましょう。

完成です。

エンジンを掛けてクラッチレバーを握り1速に入れてみましょう。

握っているのに前に進もうとするならば、調整しましょう。

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バルカン４００ クラッチレバーの取り付け

バルカン４００　クラッチレバーの取り付け