コルク半の塗装のやりかた１


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コルク半の塗装のやりかた１やり方やデザインの参照などに役立てればなと思います上のコルク半はファイヤーパターン、もしくはフレアパターンラメを敷き詰め、ファイヤーやエンブレムが重なるところは影を入れると見た目がすごい変わります		コルク半の塗装のやり方これはソリッドだけの塗装、２本ラインでエンブレムの周りはボカシ文字の幅、高さ、位置、文字の太さとかシンプルですがそこまで考えています
三本ラインとファイヤーパターンの組み合わせラメの敷詰めから始まり文字をやったり限られたスペースに三本ライン、ファイヤーをマスキングしていきます文字は反射だな、マスキングしたり文字とか順番が大事		コルク半で富士日章は定番、お決まりですが同じような見た目でも施工する人によって変わりますよね富士山の角度とか、山頂のデザイン太陽の位置と大きさ。自分で自家塗装する人、始める人は富士日章からやると良いかも。
コカコーラのコルク半一回でデザイン作ってしまえばデータは残るので２回目とか車体の外装に使えますね	上の富士日章と下の富士日章と富士山の傾斜太陽の大きさ違いますよね色によって大きさとか違って見えるので、適した大きさ何をアピールしたいか考えて決めていきます
定番のセンターがホワイトの富士日章ここから右のコルクになっていきます、	やられ仕様だったから所々汚しています劣化感を出すためにつや消しクリアで艶をなくしています
上の画像は途中画像、センターラインの赤に文字がまだ無いですね	これも途中画像かな、反射したらどうなるかのチェック画像黒反射は白く、白反射は白く、赤反射は黄色が入りがちのはずなんだけど。。。赤反射のみになっているｗ
左右非対称、反対側は富士日章雪の描き方が他とは違う色んなお店があるけどこうゆうところの違いがありますね	後輩のコルク半、なんで富士日章はヘルメットの横にやるんだろう、後でも良いじゃないの？とやってみた。横はチーム名入れといた、これも途中かな、桜を散りばめたはず

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